El territori mostra múscul per uns trens dignes
JONATÁN SORIANO
"Ja n'hi ha prou!" Amb aquest lema s'han aplegat avui a Vila-seca representants de les diverses institucions polítiques i econòmiques del territori i les plataformes per un transport digne, organitzadores de la concentració. Entre les reclamacions, la millora dels combois, l'augment de les freqüències regionals i el servei de tramvia interurbà al territori. En cas que aquestes millores no arribin, les plataformes han assegurat noves concentracions menys institucionalitzades.
Amb una fotografia de família els representants de les principals institucions polítiques i econòmiques i les plataformes per la defensa d'un transport digne al territori han escenificat la seva unitat en la reclamació d'una millora del servei ferroviari regional.
Els principals eixos transversals en què han concentrat el seu manifest són l'aprovació d'una inversió a curt termini, que permeti millorar els combois i la infraestructura, la recuperació de l'ample europeu entre Perafort i Roda de Berà, per desviar els mercaderies per l'interior, i la implementació d'un tramvia interurbà entre Cambrils i Tarragona, conegut com a TramCam.
L'any 2020 és la barrera temporal que les plataformes es marquen per assolir els objectius plasmats en el manifest. Tot i això, no descarten convocar noves concentracions pròximament, si la situació no millora.
"Si la unitat d'acció que s'ha mantingut sempre a Vila-seca en aquest matèria, probablement no estaríem en la mateixa situació que estem", assegura l'alcalde de Vila-seca, Josep Poblet. "A aquest territori li ha faltat capacitat de lobby, de saber plantejar les coses amb un criteri únic i les polítiques de campanar ens han fet mal", defensa el representant de Promoció pel Transport Públic, Daniel Pi.
Pel que fa al Corredor del Mediterrani, a l'acte també s'ha reclamat la seva posada en marxa però han remarcat la necessitat que no generi cap incidència als serveis que ja hi han al territori, tal com ha passat al tram entre València i Castelló.