Un Epocauto ple d'homenatges i singularitats
Epocauto ha comptat enguany amb un vehicle excepcional, l'Artés Campeador. Es tracta d'un esportiu nacional que es va dissenyar fa cinquanta anys i que es va presentar al Saló de l'Automòbil de Barcelona l'any 1976. Actualment només en queda el prototip, ja que, tal com explica Anton Ferrer, coordinador de les exposicions d'Epocauto, "la fàbrica que l'havia de construir es va cremar, i els promotors van decidir aturar el projecte". L'automòbil pertany a la Col·lecció Ramón Magriñà, i ha atret la mirada de nombrosos visitants.
Però un altre focus d'atenció indiscutible ha estat aquest Graham-Paige del 1928. I ho ha estat no només pel vehicle, sinó per la història humana que hi ha al seu darrere. Pertany a la família argentina Zapp, i fa 17 anys que volta pel món fent la funció d'automòbil i casa. Pel camí gairebé no ha sofert canvis mecànics, però s'ha anat adaptant per donar cabuda a tota la família, que s'ha ampliat amb 4 fills. Segons el pare de família, Herman Zapp, el llarg viatge, per més de 70 països, els ha servit per veure tot tipus de paisatges, animals, i construccions humanes, créixer com a persones, i el que és més important, "conèixer a gent fantàstica i, sobretot, a un mateix". Ara estan recorrent Europa, l'últim continent que els quedava, i preveuen, en un any, finalitzar el seu periple aventurer.
Epocauto, però, també ha tingut altres protagonistes, com els Volkswagen, que han estat presents a la mostra per homenatjar els 80 anys d'existència de la marca, o els Seat 600, que enguany compleixen 60 anys d'història. Entre aquests, s'hi han vist diversos Siata, construïts a Tarragona, que han permès veure la versatilitat que hi va haver entorn aquest cotxe.
