Cambrils salva el baixador de la carretera de Misericòrdia de la revisió de la costa
La Generalitat de Catalunya va engegar el Pla Director Urbanístic (PDU) de sòls no sostenibles del litoral català des de Malgrat de Mar fins a Alcanar. Aquest PDU tenia l'objectiu de regular algunes de les planificacions que hi havia previstes en aquests municipis.
Gràcies a la revisió dels plans del litoral s'han detectat municipis on el POUM permetia llicències que s'allunyen del concepte de sostenibilitat que hi ha ara mateix. Per exemple, l'excés de construcció d'habitatge d'ús turístic o amb massa llicències per a cases unifamiliars independents. És per això que amb aquesta revisió s'obligarà els ajuntaments a qualificar aquests terrenys com a 'no urbanitzables' o a modificar l'ús que se n'havia de fer si no són sostenibles.
En el cas de Cambrils la revisió va establir que alguns terrenys havien de ser suspesos de llicències, però gràcies al treball del consistori s'ha pogut aconseguir que cap sector quedi sense ús i, per tant, abandonat. Des de govern, apunten, és gràcies a l'objectiu que tenen com a municipi i, sobretot, per la seva activitat turística i familiar.
Les modificacions salven grans projectes
Un dels sectors que es veia afectat fer aquesta norma era on hi ha d'anar al futur baixador des de la carretera de Misericòrdia fins a la platja. Una entrada molt esperada per molts dels cambrilencs que viuen entre Vilafortuny i el nucli de la vila.
El que ha d'assegurar ara l'Ajuntament és que aquest sector pugui ser sostenible per si mateix. Com ara equilibrant el nivell entre l'activitat empresarial i l'habitatge en aquests sectors.
Gràcies a aquesta modificació també es podran tirar endavant nous sectors dedicats a l'activitat industrial a totes dues bandes del municipi: a la zona de Vilafortuny i a la Llosa, just entre la N-340 i l'antic traçat ferroviari.
