El sector del taxi s'escalfa

Uber o Cabify són dues de les aplicacions que no desperten simpaties entre els professionals del taxi. La seva recent aparició ha posat en alerta al sector, que veu perillar el seu negoci. Es tracta d'aplicacions que opten per l'economia col·laborativa, posant en contacte usuaris i persones disposades a conduir i treure'n benefici econòmic. Tot això, a partir de llicències VTC, la liberalització de les quals preocupa i molt als taxistes, ja que ho veuen com una amenaça que podria fer baixar les ràtios de llicències. 

Al camp de Tarragona però, aquest tipus d'aplicacions no estan tenint el ressò que té en ciutats com Barcelona o Madrid. Per aquest motiu, des de Reus, juguen amb cert temps de marge i de cara a final d'any, tenen previst estrenar una aplicació des d'on poder competir amb igualtat de condicions, tal com afirma el president de l'agrupació Taxis de Reus, David Martínez. Considera que amb una modernització d'aquest servei, poden ser realment competitius amb aquest tipus de plataforma. 

D'altra banda, cal recordar que Uber es troba suspesa en aquests moments, després d'obrir un procés judicial per competència deslleial. De fet, una de les principals reivindicacions del sector es troba en la regulació de tots els agents implicats en aquest negoci. Ara bé, els experts consideren que de la mateixa manera que vetar-ho tot no és la solució, tampoc ho és la regulació extrema. Així ho defensa Sergi Lozano, col·laborador de la Fundació Tarragona Smart Mediterranean City, qui suggereix que una regulació igualitària entre tots els serveis pot beneficiar al conjunt del mercat. 

Enmig d'aquesta situació, a escala estatal s'ha convocat una aturada de 12 hores pel proper divendres 30 de juny. Els taxistes reusencs, per la seva part, encara han de determinar si s'apunten a la causa o bé prefereixen altres formes per combatre i reivindicar la seva feina.