El TramCamp, a l'espera de les eleccions i les al·legacions

El TramCamp, el tramvia del Camp de Tarragona, ha d'entrar en funcionament a finals de l'any 2026 unint Cambrils, Salou i Vila-seca. La segona fase és la que ha d'arribar a Reus i Tarragona, i hauria d'estar operativa l'any 2028. Aquest és el calendari que, ara fa tot just un any, la Generalitat posava sobre la taula. L'avançament electoral pot endarrerir-lo, com també les al·legacions al projecte bàsic d'alguns dels municipis afectats.

Precisament, en un dels darrers plens, l'alcalde Pere Granados va ratificar les de Salou. Entre altres, des de la capital de la Costa Daurada exigeixen que aquest transport circuli sense catenàries pel seu nucli urbà. I és que creuen que aquest element pot suposar una barrera arquitectònica a ulls de les persones amb mobilitat reduïda. El batlle salouenc assegura haver iniciat les negociacions amb la Generalitat, que anaven camí a un acord, i que ara queden aturades a l'espera d'unes noves eleccions.

Des d'altres municipis, com Vila-seca o Reus, creuen que el debat sobre la catenària no és, a hores d'ara, una prioritat i donen preferència a l'avanç del projecte. Un tramvia que simbolitzarà la creació d'un eix vertebrador metropolità i donarà fruits a una de les inversions catalanes més gran en mobilitat dels darrers anys.