Reus acollirà un projecte logístic de més de 110.000 metres quadrats
Reus acollirà un projecte logístic de prop de 112.000 metres quadrats, el més gran de tots els que estan en marxa a Catalunya. S'ubicarà en un espai de 175.000 metres quadrats del sector H12, al polígon Mas Sunyer. Es tracta de l'espai que, des del 2019, l'Ajuntament ha anat reparcel·lant. Inicialment, s'hi hauria d'haver instal·lat Amazon, però la multinacional va fer marxa enrere en les seves projeccions d'expansió.
Ara, finalment, ha sigut P3 Logistic Parks qui ha adquirit la parcel·la final, d'uns 175.000 metres quadrats amb una inversió que no s'ha fet pública. S'hi construirà una nau industrial de 111.250 metres quadrats hàbils, una superfície equivalent a uns quinze camps de futbol. L'empresa es dedica a oferir instal·lacions i espais a altres companyies del sector logístic.
Les previsions de l'empresa són que les obres comencin durant la segona meitat del 2024 i acabin durant el 2025. No se sap quina companyia s'hi instal·larà, però el director general de P3 Logistic Parks a l'Estat espanyol, Javier Mérida, apunta que "parlem d'empreses per a la gran distribució". S'ha referit a "algun centre internacional de distribució de mercaderies que cobriria la península Ibèrica, el sud de França i el nord d'Itàlia". Segons ha afegit, "tenim diverses empreses interessades i estem en fase de tancament" de l'operació.
Una inversió "estratègica" per a l'empresa i per a l'Ajuntament
El polígon Mas Sunyer se situa en terme de Reus, entre Vila-seca i la Canonja. La parcel·la de 175.000 metres quadrats s'ubica al capdavall de la carretera de Bellissens, a l'altura de Jardiland, travessant aquesta via. La zona, per tant, queda emmarcada per l'autovia A7 i l'Autopista AP7. Precisament pel que fa a la ubicació, la situació de Reus es considera "estratègica" per ubicar-hi el projecte.
Mérida subratlla que hi ha "diverses característiques que la converteixen en estratègica per al projecte, com la proximitat del port i l'aeroport, o a dos pols de població com Tarragona i Reus, que sumen 250.000 persones i també les connexions per carretera". No es coneix la inversió que farà P3 Logistic Parks ni per comprar el terreny ni per construir-hi la nau. El preu de la venda del terreny tampoc es preveu que transcendeixi a curt termini, tenint en compte que la major part de l'espai és de titularitat privada.
Pel que fa al cost de construir la nau industrial, aquest dimarts apuntaven que acabarà depenent de l'empresa que s'hi hagi d'instal·lar. Sigui com sigui, per part de l'Ajuntament de Reus es veu com un èxit haver atret un projecte com aquest. L'alcaldessa de la ciutat, Sandra Guaita, destaca que "creiem que és una oportunitat importantíssima per a la ciutat, per al desenvolupament econòmic que treballem des del govern municipal".
"Que la junta de compensació i empreses com P3 estiguin disposats a fer aquests grans projectes a la nostra ciutat no fa més que fer-nos feliços", ha sentenciat. Des del consistori no es descarta haver de fer alguna acció puntual per rehabilitar urbanísticament la zona, principalment, pels anys que fa que s'hi van construir els carrers sense que, a continuació, es desenvolupés el polígon.
